Embreagem patinando? Entenda o que pode ser! |

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20 anos de experiência em mecânica automotiva

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Embreagem patinando? Entenda o que pode ser! |

Embreagem patinando? Entenda o que pode ser!

Embreagem patinando? Entenda o que pode ser!

Fonte: Car From Japan

A embreagem, além de permitir a troca de marchas, é o componente do sistema do carro que faz com que o motor funcione sem qualquer movimento do veículo. E por ser de extrema importância para o bom desempenho do seu carro, quando percebemos sinais estranhos (como a embreagem patinando, por exemplo) precisamos entender o que pode ser e buscar soluções. Quer saber mais sobre? Confira!

Como funciona o sistema da embreagem

Para entender a origem do problema, é importante saber de que forma o sistema da embreagem funciona. A embreagem fica entre o motor e a caixa de câmbio e sua principal função é transmitir a força para o funcionamento do veículo. O sistema é dividido em três partes:

  • rolamento;
  • disco;
  • platô.

Cada uma delas tem uma função específica e, juntas, “enviam” força do motor para a caixa de câmbio. Assim, a caixa de câmbio envia comandos para outros componentes do veículo, como as rodas. Além disso, a embreagem
também auxilia na diminuição de ruídos e da vibração gerada pelo motor, reduzindo o desgaste dos componentes.

Sinais da embreagem patinando e como evitar

Para realizar sua função, a embreagem precisa de força suficiente para desacoplar o disco do platô. Porém, muitas vezes há desgaste nesse disco, fazendo com que ele não tenha firmeza e acabe deslizando, ou “patinando”, como costuma-se dizer popularmente.

A sensação que o motorista tem, nesse caso, é de uma espécie de deslizamento no pedal da embreagem, trazendo dificuldades para a arrancada do carro e também na troca de marchas. Esse problema pode ser causado por vários motivos, sendo os mais comuns por contaminação de resíduos (óleo ou graxa) no disco ou por mau uso.

No caso da contaminação de resíduos, a prevenção é realizar as revisões periodicamente, conforme recomendação do fabricante, para verificar o estado dos componentes. Mas, no caso do mau uso, há alguns cuidados que você pode ter para evitar problemas, como:

  • não realizar saídas bruscas com o veículo;
  • usar o ponto morto no trânsito;
  • tomar cuidado para trocar marchas com a velocidade correta;
  • não dirigir com o pé apoiado na embreagem;
  • não segurar o carro na embreagem em subidas.

Agora que você já sabe da importância que a embreagem tem para o funcionamento do seu carro, lembre-se de buscar auxílio profissional assim que esses sinais surgirem. Muitas vezes esse é um problema que compromete todo o kit da embreagem, sendo necessário trocá-lo. Precisando de ajuda, não deixe de entrar em contato conosco! Aqui na DRS CAR contamos com uma equipe de profissionais especializados prontos para resolver os problemas do seu veículo!

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Como funciona o câmbio automático? Entenda!

Como funciona o câmbio automático? Entenda!

Fonte: Carros e Carros

Na hora de decidir qual carro comprar, hoje em dia temos um novo fator a levar em consideração: o tipo de câmbio do veículo. Antigamente, no Brasil, só tínhamos carros com a opção manual, mas cada vez se torna mais popular por aqui o câmbio automático. No entanto, muitas pessoas ainda não sabem muito bem como funciona o câmbio automático e isso pode acabar pesando na escolha.

Pensando nisso, nós, da DRS CAR, preparamos esse post para explicar o funcionamento do câmbio automático e por que muitos motoristas estão migrando para o conforto de não ter que trocar marchas o tempo todo. Confira!

Funcionamento do câmbio automático

A grande inovação que o câmbio automático trouxe aos motoristas é a facilidade na direção, já que a troca de marchas durante a condução do veículo não precisa mais ser feito manualmente. Inclusive, nos carros automáticos, não há o pedal da embreagem, apenas os pedais de freio e acelerador.

No câmbio manual, o desenho que aparece na marcha, geralmente, é um esquema em “H”, que indica a direção para acionar as marchas 1, 2, 3 e 4. Porém, no câmbio automático a identificação é por letras e cada uma delas designa uma função diferente, como você verá abaixo:

  • P: em inglês, o P representa a palavra “Parking”, ou “Estacionar”, em português. É quando o carro está parado, ou seja, como o motor desligado. Você pode associar o “p” à palavra “parado” também.
  • R: bem prática e fácil, é a função de “Ré” do carro.
  • N: quer dizer “Neutro”, ou seja, o que costumamos chamar de “ponto-morto“.
  • D: finalmente, o mais esperado. O “D” designa a função “Dirigir”, onde a marcha deve ficar sempre que você estiver andando com o seu carro. Quando você parar o veículo em semáforos ou engarrafamentos, o indicado é apenas frear e deixar a marcha em D, e não trocar para N como muitas pessoas fazem, equivocadamente. O N é indicado quando o carro ficar parado por um tempo maior.

Alguns veículos acompanham mais letras, com funções extras, mas isso varia muito de marca para marca.

Principais diferenças do câmbio automático

O sistema de câmbio automático tem alguns pontos que são bem diferentes do manual. Entre eles, os principais são:

  • Conjunto de embreagens: o câmbio automático funciona com conjunto de discos de embreagem que trabalham interligados. Esses discos são lubrificados pelo óleo específico utilizado no sistema.
  • Circuito hidráulico: para lubrificar o sistema, há um óleo específico dentro da caixa do câmbio automático. Este mesmo precisa ser trocado periodicamente, uma vez que afeta diretamente o desempenho do carro automático.

Saiba mais em Óleo de câmbio automático: quando precisa trocar?

  • Conversor: fica conectado à caixa e atua como uma bomba, impulsionando o óleo no sistema hidráulico do câmbio automático.

Agora que você já entende melhor como funciona o câmbio automático, fica mais fácil de bater o martelo sobre se ele é, ou não, o tipo ideal para a sua necessidade. E, não se esqueça: sempre que precisar de serviços de manutenção e revisão do seu carro, conte com a equipe de especialistas da DRS Car!